新泉股份口碑怎么樣？名聲很好。鑫泉有限公司成立于2001年。該公司是汽車配件的整體解決方案提供商。公司主要產品包括儀表板總成、頂置文件柜總成、車門護板總成、立柱護板總成、溝蓋總成和保險杠總成等。，產品已覆蓋商用車和乘用車的所有應用領域。
特斯拉生產供應鏈基本都靠，為什么我們不能成，特斯拉能成？2019年，特斯拉GigaShanghai正式建成并投入運營。這個超級工廠主要用來生產model3和ModelY。
特斯拉之所以把工廠設在上海，是因為它不僅看重美國巨大的消費市場，也是完善的產業鏈。所以特斯拉在上海設立超級工廠后，很多零部件都是直接從采購，而且這種本地化的比例越來越高。
據相關機構預測，目前，特斯拉s國產Model3零部件已經超過90%,甚至超過很多合資車。
目前特斯拉在車身、底盤結構、內外飾等方面主要采用國產零部件，其次是動力電池、熱管理、中控等。
例如，電池由當代安培科技有限公司提供。據說明年第二季度比亞迪還將為特斯拉供應磷酸鐵電池；
雖然電機是特斯拉生產的，但使用的很多零部件都是企業提供的。比如徐升股份和中科三環是關聯供應商；
熱管理系統在主要由三華智控、韓和有限公司提供。
中控屏組由長信科技提供；
車身總成、側墻、后蓋模具等產品由華宇汽車供應。
熱成型車身等產品由凌云供應；
車身結構件和其他產品由湯唯工業公司供應；
車身沖壓件等產品由華大科技供應；
液態金屬汽車門鎖等產品由伊安科技供應；
鋁合金車身結構件等產品由文燦公司供應；
底盤鋁合金、熱成型鋼等產品由托普集團、徐升、廣東宏圖等相關企業供貨；例如，徐升股份供應電池蓋和電機變速箱外殼；頂組提供副車架和控制臂；萬度供應轉向節等。
另外，在室內外裝修方面，供應商主要是國內企業。
比如頂呱呱集團供應吊頂，華宇汽車供應整把椅子和保險杠；股份供應保險杠零件；寧波胡阿祥供應裝飾條和智能后視鏡；戴美股份供應遮陽板；福耀玻璃供應側窗玻璃；盛駿電子供應驅動器及配件。;安全氣囊、方向盤等汽車安全系統產品；新泉股份供應中心控制臺等等。
各種零部件加起來，特斯拉model3供應鏈直接或間接使用的國貨比例達到了90%以上。
然而，這些零件中的90%對特斯拉來說實際上并不具有高附加值。目前，特斯拉的一些核心零部件掌握在自己手中，或者從其他國家購買。
比如軟件系統，電動助力轉向，毫米波雷達，芯片，三道路攝像頭、剎車系統等。尚未本地化。
當然，即使國內供應商供應的零部件技術含量不是很高，對促進國內相關產業的發展還是很有幫助的。
許多網民想知道，作為一家外國公司，特斯拉為什么能夠在整合其供應鏈。建廠只用了兩三年時間，取得了非常好的成績。model3modelY在國內的銷量非常可觀，但為什么有些國內車企做不到呢？哪個環節出了問題？
事實上，盡管特斯拉美國的銷售額可觀，品牌響亮，我們可以不要否認我們自己的品牌。
雖然和歐盟在傳統燃油汽車方面差距很大，但包括發動機和變速器在內的一些核心零部件需要從歐美日等一些國家進口。
但在新能源汽車時代，其實一直在慢慢追趕，甚至在某些領域領先世界其他國家。
近年來，國內涌現出一批優秀的造車企業，他們的產品并不比特斯拉差。
比如下圖是2021年1-9月新能源汽車銷量排名。
從這份榜單可以看出，洪光Mini排名第一，1-9月累計銷量25.66萬輛。
特斯拉s兩款車型，包括Model3和modelY，達到20.4萬左右。
從單輛車的銷量來看，特斯拉確實位居前列，但是從這個榜單來看，除了特斯拉，銷量比較好的電動車基本都是國產的，包括比亞迪、理想、蔚來、哪吒、小鵬。
比如9月份比亞迪所有新能源車加起來銷量達到70022輛，實際上比特斯拉還多；此外，蔚來銷量達到10628輛，Xpeng汽車銷量達到10412輛，哪吒達到7699輛，理想也達到7094輛。
從月度銷量來看，國產電動車的銷量已經逐漸拉近了與特斯拉的距離。
而且從實際情況來看，國產電動車的質量其實并不比特斯拉差多少，甚至在某些方面比特斯拉還要好。
比如特斯拉model3的內飾可以t更簡單，而同級別的P7和比亞迪韓的內飾和外觀并不比model3差，甚至更好，懂車的人自然會懂。
在這樣的背景下，特斯拉之所以能保持比較高的銷量，我覺得更多的是品牌溢價。
特斯拉作為全球最早推出新能源汽車的公司之一，在全球擁有巨大的品牌影響力。對于國內很多消費者來說，很多人習慣認為國外的月亮比國內的圓，所以很多人看不起國產車。即使國產車整體質量接近甚至超過特斯拉，很多人還是不我不想承認。
但是我認為在接下來的幾年里，這種格局會逐漸改變。隨著特斯拉價格的不斷下降，它不再是一個高端品牌，而是一輛普通的代步車。當品牌溢價沒有了，真正愿意買特斯拉的人會逐漸減少。
相反，隨著我們對國產新能源汽車了解的深入，當我們了解到國產新能源汽車并不比特斯拉差的時候，相信會有越來越多的人選擇購買國產汽車。