山地自行車都是實心胎嗎？

山地車大多配有充氣內胎，也有人喜歡給自行車配實心輪胎。實心輪胎在騎行過程中不會漏氣，但是實心輪胎很重，因為是實心橡膠結構，騎行時會感覺有點重。如果在公路上騎行，不建議安裝實心輪胎。

山地自行車都是實心胎嗎？

不是。實心輪胎雖然有不用充氣，不怕爆胎的優點，但是太重，騎行阻力太大。所以包括山地車在內的普通自行車都不使用實心輪胎。

山地車有必要換實心胎？

不需要。實心輪胎的優點是它們不會磨損。;不需要充氣，也不怕漏氣帶來的麻煩。實心輪胎相對較重，如果長時間使用，你會覺得自行車可以t踏板，而且騎起來會比較費力，也會加速轉動系統的磨損。所以山地車最好用充氣輪胎。雖然需要經常補充氣壓，但是騎起來比較輕便省力。

山地車有必要換實心胎？

實胎自行車還是比較好的，特點是使用壽命長，變形率低，降低了車輛維護成本。但實心輪胎也有缺點:適應路面的能力差，不平的路面顛簸，抗震能力差，騎行比充氣重一點。

實心輪胎是與充氣輪胎(空心輪胎)相對應的一種輪胎。它的胎體是實心的，不需要繩索作為骨架和充氣，所以不需要內胎和氣密層。最早的輪胎是實心輪胎。

實心輪胎一般分為粘合輪胎和非粘合輪胎。前者是指橡膠直接硫化在輪輞上的輪胎，后者是指硫化后再固定在輪輞上的輪胎。按形狀分，有圓柱實心胎和斜底實心胎兩種；按用途可分為抗靜電、導電、耐油、高負荷實心輪胎和環保無縫實心輪胎。

山地車有必要換實心胎？

山地自行車不應該使用實心輪胎，這將降低速度，顛簸嚴重。

山地車實心胎測評？

不建議山地車使用實心輪胎。

實心胎的自行車比較好，特點是使用壽命長，變形率低，車輛維護成本降低。但實心輪胎也有缺點:適應路面的能力差，不平的路面顛簸，抗震能力差，騎行比充氣重一點。

實心輪胎是與充氣輪胎(空心輪胎)相對應的一種輪胎。它的胎體是實心的，不需要繩索作為骨架和充氣，所以不需要內胎和氣密層。最早的輪胎是實心輪胎。

為什么山地自行車不用實心胎？

由于實芯輪胎彈性不夠，加上山地車有時在凹凸不平的路面上行駛，換實芯輪胎的騎行過程非常顛簸，很不舒服。

實心輪胎在越野路面上也容易磨損嚴重。實心輪胎如果做成和越野輪胎一樣的規格，重量會增加很多，騎起來會很費力。所以為了騎行舒適性和越野性能，山地車不使用實心輪胎。