高德金礦現在有采金任務，地主任務和普通人可以做的采金任務。樓主任務需要報名。
你你說得對，它真是收費。印象中是2013年左右充的。后來百度地圖宣布永遠免費，高德也跟上了。
不過，我認為你提到的問題目前短期內不太可能出現，原因有幾個。
1.宣布的永久免費服務不太可能對大公司反悔，要收費只能從其他周邊服務入手。比如語音包，皮膚，或者更多的定制服務。
2.現在，基本上，高德和百度都賺取流量點擊和一些廣告費。商業使用是收費的，另一個收入來源是api調用收費。公司想用我的API，這可是一筆不小的費用。想想每天的通話量，都是上億的。
3.現在像高德地圖這樣的打車服務體量很大，這是免費導航的另一個用途。后來更有可能接觸到旅游等服務。想想，雖然它不t收費，但它不依靠自身用戶的規模和生態賺錢似乎不是什么大問題。個人使用費用對他們來說可能不是更好的選擇。
總之，網上免費的才是最貴的。你可以用戶長大后就離不開他了，所以賺錢的方法多的是。
"免費"往往是最貴的，天下沒有免費的午餐。高德的一位前中層管理人員告訴我說,"水和飲料收入的背后其實是很深的，不是你看到的那樣。
許多人在高德導航唐我不知道它是什么，因為它可以現在根本不能下載，只能下載高德地圖。為什么？我的朋友告訴我，現在的高德地圖以前是高德導航。因為高德導航可以不要見人后期需求越來越多，也能讓大家一目了然的知道高德是做什么的。這是高德地圖。
什么是高德地圖？是國內領先的數字地圖內容、導航和位置服務公司，擁有電子地圖甲級測繪資質。
目前下載平臺顯示，高德下載安卓平臺38億次，蘋果平臺1760萬次，這是一個非常龐大的數字，背后給高德帶來的收入更是不計其數。
那么高德靠什么賺錢，又是什么樣的情況支撐他一直自由自在呢？
1.廣告收入在這個互聯網時代，有流量就有收入。據統計，高德地圖日活躍人數已達1億，為高德帶來了巨大的流量。就像一封信，日活躍人數達到11億次。
這個時候有流量就會有廣告。例如，當我們通常打開高德地圖時，封面上會有一個五秒鐘的廣告。這個收入很高。自從被阿里收購后，高德就再也沒有出現過。財務報告。
但是據我朋友說，投放一個開屏廣告需要幾十萬，一般是一個星期或者一個月。如果時間長一點，就要幾百萬了。這只是一個屏幕廣告。
另一個廣告是向商家收費。;費用。比如你在做餐飲，你想讓地圖顯示你的位置，你就要付費，相當于輸入了高德的地圖，這樣用戶搜索的時候就能正確找到你。這個費用不是很高，但是幾千幾萬加起來就是一筆非常大的收入。
這部分收入約占高德總收入的25。
2、車企合作，共贏目前，隨著這款車的快速發展，每100人中就有70人擁有一輛車，可以說是非常龐大了。
為了給汽車增加賣點，車企會在汽車上安裝導航，一出廠就安裝。如果你擁有一輛車，你會發現同一輛車配置不同價格也不一樣。一般低檔車沒有導航，中檔車和高檔車基本都有。
一方面，車企增加了賣點，可以賣得更高。高德提供自己的軟件，提供免費地圖的同時，還需要向車企收取軟件使用費，這個費用非常大，因為他需要終身免費，直接的車。這是一個雙贏的局面。
你認為它在這里，但是它不是的。高德在這個地方的另一個收入是向用戶收費。;費用。
雖然我們把車買回來了，地圖也能正常使用，但是你會發現，用了一段時間之后，他就需要升級了。如果你不不升級，你就贏了。;我不能及時正確地顯示位置。這就跟手機一樣。如果你不t升級，有些功能可以t被使用，但是它不升級手機不花錢。他需要錢，而這些錢是由高德收集的。
我去升級過一次，當時花了3000塊。從那以后，我再也沒有升級過，所以讓s想想一次升級一輛車多少錢，十輛多少錢，一萬輛多少錢？
所以這部分對于高德來說是非常大的一筆收入，甚至超過了上述廣告收入，預計將占到高德總收入。
3.增值服務費現在高德不再是一個普通的地圖導航。自帶很多功能，比如訂酒店，買機票，給我們提供車險等保險。這部分是高德s增值服務費。
他通過自己的地圖和商家合作，然后抽取傭金，這是一筆不小的收入。雖然用的人不多，但也能為他創造相應的收入。
還有一個就是他推出了自己的網約車，相對來說是一塊非常大的蛋糕。高德也想分享它。基于他自己的地圖推出網約車，非常方便。只要輸入目的地，高德顯示有多遠，下面有網約車。
這對于用戶來說非常方便，因為當你看到地圖上的距離后，你就不用擔心了。;不需要退出使用其他軟件打車。可以在上面做，現在百度也在實施這個方法。一方面給乘客很大的優惠，另一方面給司機提成，相對來說是雙向引流的。而這給高德帶來的收入也非常可觀。正常一單10元，司機手里估計7-8元，高德2元，(20)
另一個附帶的價值效應是，高德收到的車費半個月結算一次或者一個月結算一次，有點像滴滴，給自身的流動性帶來很大的好處，同時這半個月的利息收入也非常多。
因此，許多人不我不明白他們為什么要付半個月的錢。就是這個原因。一方面他們有很強的流動性，另一方面可以帶來非常大的利息收入(這個利率可以和銀行協商)。
因此，這項增值服務費給高德帶來的收入約為20%。
4、收取商務服務費現在我們基本上可以通過一個軟件吃喝玩樂，或者你去外地旅游，想了解當地有什么好吃的，好玩的，也可以通過一個軟件解決，節省了我們很多時間。不然自己找地方估計要半天。
這時，費高德來了。比如你想找一家好吃的餐廳，一搜索就會出現很多餐廳。最后還是會選擇自己喜歡的，或者符合當地特色的。選擇這個的時候，一定要先看評價，再看位置。這時，餐廳越高，高德的費用就越貴，以此類推。最后，估計是免費不收費的。這和百度是一樣的。通常我們搜索信息的時候，第一名往往是最貴的。
這是收取的業務排名費，或者說點擊費，而且除了這個，還有一個服務費，就是和其他軟件的合作。
比如我們在一個群上發現了一個游樂園。這個時候，你想去，但是你沒有去。;我不認識路，所以你需要靠地圖來找。這時，如果你點擊下面的地圖，他會自動跳轉到高德這是給你的。這部分是需要一個群體來買單的。雖然我們免費使用，但是對于一個群體來說，收錢是必須的。這樣的軟件有很多。
僅這一項服務費估計就占到高德總收入。
5.阿里巴巴繼續投資。2014年，馬云收購了高德地圖，現在是高德的第二大股東。雖然高德至今仍在虧損，但他給阿里帶來了大量的流量和數據支持，這也是馬云所喜歡的。否則一個虧損的公司不會每年繼續投資，這個投資超過了他賺的錢。
據統計，2019年，高德共提供了1000億次地圖服務，這也是馬云看中他的地方。現在有些東西也是基于高德的地圖。
最后:
現在隨著5G的到來，互聯網的發展越來越快，對于高德來說，流量依然會是最穩定的。只要有交通，它將是高德。之所以說這是一筆穩定的收入，是因為在這筆流量的背后，它能給高德帶來源源不斷的收入。俗話說，羊毛出在羊身上就是這么個道理。
高德的地圖也給我們帶來了非常方便的生活，這一點高德做得很好。