什么叫探測端子及總線端子？

連接于測量、探測器線路接線端子和匯入綜合分析設備的連接線稱為總線端子。

艾禮安紅外探測器接法？

紅外探測器接線方法是有兩種接法。一種是帶同布線的光柵，需要5芯線。主桿2芯電源，2芯信號，1芯同布線。從桿2芯電源，1芯與主機連接的同布線。

要注意的是，一對光柵得同一個電源供電，不同一個電源供電負極得共連。

免同布線的光柵就是，主桿2芯電源，2芯回主機信號。從桿2芯電源。就可以了。

感煙探測器怎么接線？

海灣消防設備接線圖

煙感，溫感探測器:只有四根線接入，二根線信號線隨便接另外二根子電源線分正負極一般紅為正黑為負不能接差，連接到控制模塊。消防報警按鈕：二根不分位置屬于開關線，連接到控制模塊。控制模塊：按照區域劃分接入總控制臺。風機消防泵等要有單獨的手動控制線連到消控室總控制臺。

rb-tzs點型氣體探測器接線？

接線說明：

　　1.線纜要求：采用RVVP3*1.5屏蔽線纜，線徑在1.5mm2，接線處銅絲必須擰緊，刺

　　2.距離要求：不超過2KM。跟用戶使用電纜的阻抗有關系

　　3.線序要求：

　　變送器的，“24V”與控制柜上的“24V”連接，“GND”與控制柜上的“GND”連接，“mA”與控制柜上的“IN1”連接。

　　三線制變送器帶有一個繼電器接口，常開。當檢測氣體濃度高于設置值時繼電器吸合，濃度低于設置值時繼電器斷開。

汽車并線接線正確方法？

將紅色電線的一端鉗在沒電車的蓄電池的正極上。

2.

然后把紅色電線的另一端鉗在救援車的蓄電池的正極上，要注意不要錯接到了負極或者車身金屬部位，會導致短路。

3.

把黑色電線的一端鉗在沒電車的蓄電池的負極上。

4.

然后把黑色電線的另一端鉗在救援車的蓄電池的負極上或者車身金屬部位。

tanda探測器使用說明？

探測器電路除了靈敏度調節電位器外，沒有調整部分，只要焊接無誤，電路就能正常工作。整機在靜態，也就是揚聲器不發聲時，總電流約為10mA，探測到金屬揚聲器發出聲音時，整機電流上升到20mA。一個新的積層電池可以工作20～30小時。　　新焊接的金屬探測器如果不能正常工作，首先要檢查電路板上各元器件、接線焊接是否有誤，再測量電池電壓及供電回路是否正常，穩壓二極管VD1穩定電壓5.5～6.5V之間，VD2極性不要焊反。探測碟內振蕩線圈初次級及首尾端不要焊錯。　　金屬探測器使用前，需要調整探測桿的長度，只要將黑膠通旋松，推拉膠通套管至適宜的長度，再旋轉膠內通管，使電纜線繞緊，并使手柄尖端朝上，最后將黑膠通旋緊，鎖住膠通套管。這樣，手握探測器手柄時，大拇指正好緊挨靈敏度調節電位器。　　調整金屬探測器靈敏度時，探測碟（振蕩線圈）要遠離金屬，包括帶鋁箔的紙張，然后旋轉靈敏度細調電位器旋鈕（FINETUNING）打開電源開關，并旋轉到一半的位置，再調節粗調電位器旋鈕（TUNING），使揚聲器音頻叫聲停止，最后再微調細調電位器，使揚聲器叫聲剛好停止，這時金屬探測器的靈敏度最高。用金屬探測器探測金屬時，只要探測碟靠近任何金屬，揚聲器便會發出聲音，遠離到一定位置叫聲自動停止。