自行車雙減震好還是單減震的好？
自行車單減震的好。像平時我們購買的山地車、公路車都是前面帶減震的，行駛起來非常的順暢。如果是前后帶雙減震那種，騎行起來可能會像騎馬那樣感覺會不舒服。
山地自行車單減震和雙減震哪個好？
單減震好，正常代步和長途騎行都是使用前叉有避震功能的山地車，車架都是硬車架，在平坦的路面會鎖死前叉，這樣基本就不需要減震功能，而且在平坦的路面不使用減震器速度會更快，也比較省力，只有經常在凹凸不平的山路上使用的自行車才有必要選擇前后雙減震的山地車。
山地自行車單減震和雙減震哪個好？
專業賽道雙減震好。平路單減震也可以。
帶后減震的專業山地車一般用于自由騎、速降等用途，一般在城市里很少見。去專業的賽道看，雙減震的車還是很常見的。對于壓馬路和應付一般路面而言只有前減震的山地車已經足夠，多余的后減震導致的增重對騎行不利，而且我們也不會在基本沒有必要的部件上多花錢啊~
普通大街上跑的都是單減震山地車，而真正全減震騎行平地的話，后減震會泄力，比起單減震來會不適合平路。所以這也是為啥大部分單減震山地車都會在平路和爬坡的時候鎖死前避震（前叉）。
山地自行車單減震和雙減震哪個好？
山地自行車單減震和雙減震相比雙減震好，加了車架減震更可保護腰椎只在公路上騎山地車，單減震和雙減震哪個好？1、重量不同：
單減震的山地車重量較輕，雙減震的山地車重量重，騎行的時候會跟容易感覺的累。
2、優缺點不同：
雙減震優點是前后輪都可以減震，最大程度減小顛簸路面騎行時帶來的顛簸感。如果不是自鎖腳踏還可以防止在特別顛簸路面脫腳，脫手。缺點是在較平坦路面卸力較嚴重,速度在平路較單減震慢。
單減震優點是騎行是比較省力，適合在公路上騎行。缺點是在顛簸的路上騎行感覺差，只能緩解部分顛簸感。
3、使用環境不同
單減震山地車是非公路地形、單行道及競賽的理想選擇。它比全減震山地車更輕、更耐用且更便宜。更輕是因為車架上的零件更少，更耐用是因為它沒有樞軸或后減震需要保養。
雙減震又稱全避震車架，更舒適，過顛簸的山路時不用減速，不過騎起來有懈力，不適合長途，價格較高，尤其是選擇一款優秀的后避震器，價格跟車架價格不相上下。